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高強度螺栓故障的原因及預防措施

來源:papune.com  |  發布時間:2024年04月26日
  包頭地腳螺栓生產廠家介紹高強度螺栓故障原因:

  ①裝配過程中,扭矩過大,力不均勻。由于裝配中沒有嚴格的扭矩[1]力扳手,具體扭矩不太了解,認為越緊越好;緊固連桿螺栓使用較長的加力桿,扭矩過大,超過螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓屈服變形,在沖擊載荷的作用下因過度伸長而斷裂。應強調的是,需要按標準擰緊連桿螺栓,不能認為越緊,力越大越好。

  ②柴油機的連桿分為多個層次,維護時應注意不要更換不同層次的連桿。如果連桿蓋在維護過程中不小心混亂,安裝錯誤,會導致連桿頭結合面不緊密,在發動機運行過程中會導致連桿蓋松動,導致連桿螺栓斷裂。WD615系列柴油機連桿頭為斜切口型,斜切角為45°,連桿蓋與連桿大頭的結合面為60°鋸齒狀定位結構具有緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果連桿蓋在維護過程中混亂、安裝錯誤,必然導致結合面鋸齒定位不良,容易導致發動機連桿蓋松動,導致連桿螺栓斷裂。


包頭地腳螺栓生產廠家


  ③柴油機在運行過程中出現飛機故障或活塞在氣缸內燒死故障,斷開連桿螺栓。如果發動機在使用過程中出現飛機故障,應對發動機進行檢查,更換連桿螺栓;如果個別氣缸在運行過程中拉缸嚴重,更換氣缸活塞組件時也應更換連桿螺栓。

  ④材料問題、加工缺陷和熱處理工藝問題也會導致發動機運行中連桿螺栓斷裂。

  預防措施

  ①每次運行1.2萬公里進行二次維護時,應拆除發動機油底殼,高強度螺栓檢查發動機軸瓦的使用情況。如果個別軸瓦間隙過大,應更換,連桿螺栓也應更換。如發現發動機運行不穩定,有異常噪音,也應及時停車檢查。

  ②每次維修時,應檢查新更換的連桿螺栓。注意螺栓頭部、導向部位、螺紋部位是否有裂紋或凹痕,螺紋牙齒形狀、螺距是否異常。如有異常,應堅決不使用。

  ③裝配連桿蓋時,用扭矩扳手按規定標準擰緊,防止扭矩過大、過小。

  ④選用配套廠生產的連桿螺栓。

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